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消防泵skf轴承箱发热温度不一的缘由

     SKF bearing消防泵skf轴承箱发热温度不一的缘由,经过对箱体传热的共轭热传送(CHT)数值计算,得出容积损失是影响泵轴承箱体发热水平的主要要素,从而对泵的构造尺寸停止了改良。
    在大型消防泵运转过程中轴承箱常常发热,温度可达70oC以上。温渡过高将影响光滑剂的性能。实验标明即便同一批产品,箱体最高温度也有高有低,经过改换轴承品种、调整向心推力轴承装置间隙也不能控制温度。
    因而需求找到温度不肯定的基本缘由,并且有效加以控制。经过轴承箱传热共轭热传送 (CHT:conjugate heat transfer)数值计算找到了招致温渡过高的主要缘由。
    共轭热传送问题能够分红两个计算区域,充溢流体的区域和固体区域。能量活动经过扩散过程在两个区域间传送。在离散计算办法方面,有限元法(FEM)十分适用于地道的固体传热问题,在触及流体的共轭热传送问题中基于有限元的有限体积法(FVM)更为有效。本文采用有限体积法。

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