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SKF球面滑动轴承的组成部分

       SKF球面滑动轴承的组成部分:由聚酰胺/聚四氟乙烯/纤维镶嵌滑动层组成的聚合物材料。一些是注塑成型的,另一些则粘接在钢轴承外圈的内表面上,然后粘到钢内圈上(图10)。这些相对厚的复合嵌体的优越的阻尼性能在振动或适度的冲击载荷方面特别有用。在污垢和水分不可避免的应用中,聚合物基体可以吸收少量的小颗粒,为使用SKF纤维增强聚合物材料提供了新的参数。
skf轴承-球面滑动轴承配备了织物衬里滑动材料,使用嵌入热固性三维基体树脂和增强纤维中的PTFE编织物(图11)。 TX织物衬里在整个使用寿命期间具有优异的刚性和最低的稳定摩擦系数。另外,它还具有优异的耐磨性和最大承载能力。 SKF TX球面滑动轴承无需润滑和维护。
SKF纤维缠绕衬套含有PTFE和增强纤维作为滑动层,并使用嵌入固化热固性基体中的玻璃纤维衬垫(图12)。这些即使在苛刻的操作条件下,套管也具有出色的摩擦学性能。它们能够承受边缘应力和偏差,具有良好的冲击负荷能力和优异的摩擦特性,因此适用于广泛的免维护应用。
由于较小的壁厚,SKF PTFE聚酰胺套筒(图13)具有良好的导热性,并在中等压力下实现了较高的滑动速度。它们还具有优良的承载能力和良好的耐磨性,是非常具有成本效益的产品。
复合套筒,止推垫圈和衬垫由钢质背部制成,带有多孔青铜中间层和POM或PTFE +二硫化钼(MoS2)复合涂层(图14)。
汽车部门推出了聚合物零部件
SKF汽车聚合物部件通常包含一些聚合物的优异性能,如重量轻,阻尼和耐腐蚀性好,以及钢的高强度和刚度。
使用耐高温聚合物镶嵌和涂层轴承是一个典型的例子。通过使用注塑成型工艺,可以制造金属片外壳以产生重量轻但坚固的轴承单元,例如用于清洁高温和多油离心机从曲轴箱泄漏(图15)。
SKF动力传动聚合物产品,如高性能纤维增强聚氨酯带,可用于许多不同的应用。聚合物涂层的SKF轴承可用于生产轻型耐磨滑轮,如发动机驱动应用所需的滑轮(图16)。
用聚酰胺制成的止推垫圈用于减少摩擦和磨损,卡车驱动用万向节(图17)。
SKF还提供坚固的McPherson悬架轴承单元(MSBU)。 MSBU采用聚合物轴承座和一体化金属弹簧座,因此变形小,密封性能优越。 SKF MSBU在苛刻条件下运行,有助于延长悬架寿命(图18)。
诸如由软质热塑性弹性体(图19)制成的阻尼环或安装在轴承的外圈上的由聚酰胺制成的转向单元(图20)的转向架应用是SKF汽车应用中使用的聚合物部件的实例。该领域的另一实例。
航空聚合物零件
在空中SKF公司生产的轻型高强度中翼盒复合材料翼梁,地梁支柱和飞行控制系统(图21)采用基于纤维增强热固性树脂的特殊聚合物复合材料。
航空航天用球面滑动轴承,包括用于直升机旋翼系统的免维护和自润滑聚合物复合材料层,起落架,悬架至机翼连接件)。
精密弹性体装置(PED),例如柔性轴承,隔离器/支架,隔膜密封和防护罩以及阻尼器(图23)是SKF聚合物部件的又一个应用实例。

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